Zoom
Ruiterijlaan, pare zijde naar Nieuwelaan (foto 2007).
Ruiterijlaan
Hier zijn geen gebouwen weerhouden
Van Nieuwelaan naar Tweede Lansiers Regimentlaan.
Korte rechtlijnige straat. Liep oorspronkelijk tot aan de Waversesteenweg ; dit laatste deel heet nu luchtmachtlaan.
De opening van de laan werd goedgekeurd in 1877, ten tijde van de bouw van de kazernes. Ze werd aangelegd door het militair geniekorps en aan de gemeente overgedragen in 1881. Een nieuw rooilijnenplan werd goedgekeurd in 1949.
Nr. 2 vormt een gebouwencomplex opgetrokken in 1923 voor het Ministerie van Oorlog en bestond hoofdzakelijk uit loodsen voor de legervoertuigen van het 72ste transportbataljon. Heden doen ze dienst als garages. Aanpalende bakstenen dwarsconstructies met steekboogpoorten en hoge tuitgevelsPuntgevel bekroond met smalle rechthoekige hals; bij zeventiende eeuwse voorbeelden vaak steunend op schouderstukken. met decoratieve nissenUitsparing in de dikte van een muur, kan rechthoekig zijn of onder een boog, achtervlak kan vlak, segmentvormig, halfrond of gebogen zijn; diepe nis voor standbeeld.. Uiterst rechts hiervan bevindt zich een hoekpaviljoen met twee bouwlagen en respectievelijk vijf en twee traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) onder schilddakDak met twee driehoekige dakvlakken aan de smalle zijde en twee trapeziumvormige aan de lange zijde.. Oorspronkelijk was dit bedoeld voor de staf van bovenvermeld bataljon, tegenwoordig wordt het gebruikt als ovemachtingsplaats voor bezoekers-officieren. Sinds 1976 maakt het gebouwencomplex deel uit van de tegenover gelegen Rijkswachtkazerne Luitenant Generaal Baron de Witte de Haelen. Gerenoveerd in 1985-1986.
Korte rechtlijnige straat. Liep oorspronkelijk tot aan de Waversesteenweg ; dit laatste deel heet nu luchtmachtlaan.
De opening van de laan werd goedgekeurd in 1877, ten tijde van de bouw van de kazernes. Ze werd aangelegd door het militair geniekorps en aan de gemeente overgedragen in 1881. Een nieuw rooilijnenplan werd goedgekeurd in 1949.
Nr. 2 vormt een gebouwencomplex opgetrokken in 1923 voor het Ministerie van Oorlog en bestond hoofdzakelijk uit loodsen voor de legervoertuigen van het 72ste transportbataljon. Heden doen ze dienst als garages. Aanpalende bakstenen dwarsconstructies met steekboogpoorten en hoge tuitgevelsPuntgevel bekroond met smalle rechthoekige hals; bij zeventiende eeuwse voorbeelden vaak steunend op schouderstukken. met decoratieve nissenUitsparing in de dikte van een muur, kan rechthoekig zijn of onder een boog, achtervlak kan vlak, segmentvormig, halfrond of gebogen zijn; diepe nis voor standbeeld.. Uiterst rechts hiervan bevindt zich een hoekpaviljoen met twee bouwlagen en respectievelijk vijf en twee traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) onder schilddakDak met twee driehoekige dakvlakken aan de smalle zijde en twee trapeziumvormige aan de lange zijde.. Oorspronkelijk was dit bedoeld voor de staf van bovenvermeld bataljon, tegenwoordig wordt het gebruikt als ovemachtingsplaats voor bezoekers-officieren. Sinds 1976 maakt het gebouwencomplex deel uit van de tegenover gelegen Rijkswachtkazerne Luitenant Generaal Baron de Witte de Haelen. Gerenoveerd in 1985-1986.
Archieven
KB 28.11.1877; 14.12.1949.
RC 1949, p. 139.
RPV 1913, p. 43.
AR 792.
Afkortingen | Onderzoek en redactie : 1993-1995.
