Bekijk de weerhouden gebouwen

Loodrechte straat tussen Waversesteenweg en Raymond Blyckaertsplein. Leidt naar Raadstraat en kruist verder Viaductstraat.

Gedeelte tussen Waversesteenweg en Viaductstraat aangelegd op vraag van grondeigenaar Goffart en goedgekeurd bij K.B. van 1.10.1839. Goffartstraat wordt uiteindelijk verlengd tot aan toenmalige Kroonplein (huidige R. Blyckaertsplein) bij K.B. van 7.07.1847.

Oudst bewaarde bouwaanvragen vanaf 1842. Quasi dichtgebouwd omstreeks 1880. Oorspronkelijk neoclassicistischArchitectuurstroming (vanaf eind 18e eeuw tot ca. 1914) met voorliefde voor orde en symmetrie, gekenmerkt door bepleisterde en wit beschilderde lijstgevels die het stadsbeeld uniformiseren. Verhoudingen en vormentaal van deze stroming evolueren met de tijd. straatbeeld met (burger)huizen deels bewaard ondanks talrijke verbouwingen (briketten, opnieuw bepleisterdMuur of plafond bedekt met een laag mortel op basis van een mengsel van kalk, gips of cement en zand, met of zonder andere fijne toeslagmaterialen., verwijderen van elementen, toevoegen van bouwlagen, enz.). Net als in de rest van de wijk vestigden zich hier tal van kleine zelfstandigen als aannemers; schrijnwerkers, loodgieters, kolenhandelaars, gevelschilders, drukkers, enz. De benedenverdieping van deze woningen werden daartoe vaak aangepast tot handelszaken en vaak vindt men achterliggende werkplaatsen (veelal herhaaldelijk verbouwd tot garages, bijvoorbeeld achter nr. 43-45 en 77 tot 91). Helemaal achteraan, in het laatste gedeelte van pare zijde, tal van garages of chauffeurswoningen horend bij huizen in de Troonstraat.


Op nr. 44-50 lag tot 1987 de Carré Vannot. Dit beluik uit 1842 bestond uit 22 rug-aan-rugwoningen voorafgegaan door neoclassicistischArchitectuurstroming (vanaf eind 18e eeuw tot ca. 1914) met voorliefde voor orde en symmetrie, gekenmerkt door bepleisterde en wit beschilderde lijstgevels die het stadsbeeld uniformiseren. Verhoudingen en vormentaal van deze stroming evolueren met de tijd. dubbelhuisGebouw waarvan de kamers geordend zijn langs beide zijden van de centrale toegangsas. en toegankelijk via twee parallelle stegen, aan straatkant afgesloten door hekwerk.